Bir Şehir Nasıl Gelişir?

Sevgili Okurlarım,

Bir şehrin gelişmesi, büyümesi ve ticaret merkezi hâline gelmesi için bazı temel şartlar vardır.

Birincisi: Kervan yolu; bugünkü ifadeyle doğu ile batı arasındaki ana ulaşım güzergâhı üzerinde bulunması ve kolay ulaşım imkânına sahip olması.

İkincisi: Demir yolu ulaşımı. Denizi varsa limanı olması, deniz sahili yoksa da bir limana yakın bulunması.

Üçüncüsü: Hava yolu ulaşımının hızlı, düzenli ve kolay olması.

Dördüncüsü: Fabrikalarda çalışacak genç nüfusun yeterli olması.

Beşincisi: Enerji kaynaklarına kolay ulaşım.

Altıncısı: Günümüz şartlarına uygun konaklama tesislerinin bulunması.

Gelelim Kahramanmaraş'ımızın bugünkü durumuna:

A) Göksun Tünelleri bitinceye kadar kervan yolu üzerinde değildik. Bugün ise bu avantajın yaklaşık yüzde 80'ini yakalamış durumdayız. Ancak Göksun çıkışı ile Kahramanmaraş şehir merkezindeki ulaşımın yeniden düzenlenmesi, Güney Çevre Yolu'nun tamamlanması ve araçların kesintisiz şekilde 130 kilometre hızla ilerleyebileceği bir ulaşım altyapısının oluşturulması gerekiyor.

B) Nurdağı'ndan Kahramanmaraş merkeze raylı sistemle bağlantı kurulmalı ve hızlı tren ağına entegre edilmeliyiz. Ayrıca çağın gereklerine uygun, modern bir tren garı ve istasyon binası yapılması gerekiyor.

Kahramanmaraş'ın en yakın deniz bağlantıları Yumurtalık ve İskenderun'dur. Kipaş Holding'in Yumurtalık'ta planladığı liman projesi hayata geçerse, Kahramanmaraş'ın ihracatı önemli ölçüde hız kazanacaktır.

C) Dün Gaziantep'e gittim. Havalimanındaki uçuş yoğunluğunu ve ulaşım kolaylığını görünce bir kez daha iç geçirdim. Doktorumuzu Antalya uçağına bindirmek için gitmiştik. Vatandaşların ellerindeki Maraş dondurması paketlerinden, ciddi sayıda Kahramanmaraşlının Gaziantep Havalimanı'nı kullandığını gördüm. İsyanım bir kere daha göklere çıktı.

Kahramanmaraş Havalimanı ulaşımı ve uçuş düzeni istenilen seviyeye gelmediği sürece, şehrimize gelen misafirler Gaziantep üzerinden gelecek, hatta konaklamalarını da orada yapacaktır.

D) Çocuk sahibi olmak yerine kedi ve köpek beslemeyi tercih eden bir toplum hâline geldik. Nüfusumuz hızla yaşlanıyor. Kahramanmaraşlı sanayiciler ve iş insanları artık yurt dışından işçi getirmeye başladı. Geldiğimiz noktayı iyi düşünmemiz gerekiyor. her evlenen çiftçin en az 3 çocuk veya 5 çocuk yapması gerek !

E) Afşin-Elbistan Termik Santrali, Göksun'daki Sabancı SA termik santral, barajlarımız, güneş enerji santralleri ve rüzgâr enerji yatırımlarıyla Kahramanmaraş, Türkiye'nin enerji üretiminde önemli bir paya sahiptir. Doğal gazımız ve zengin maden yataklarımız da var. Enerji konusunda ciddi bir sıkıntımız bulunmuyor. Türkiye de söz sahibiyiz biz enerji üretiyoruz.

F) Konaklama...

Ekinözü İçmeleri'nde, Ilıca Mahallesi'nde, Başkonuş Yaylası'nda, Andırın'ın Geben bölgesinde, Göksun'da, Afşin'de, Kahramanmaraş merkezde ve baraj sahillerinde Yedikuyular kayak merkezinde vatandaşlarımız en az beş yıldızlı oteller görmek istiyor.

Yedikuyular Kayak Merkezi var; ancak konaklama imkânları yetersiz olduğu için bu potansiyelden yeterince faydalanamıyoruz. Gaziantep bu merkezden daha fazla yararlanıyor. Ilıca'da, Ekinözü İçmeleri'nde ve yaylalarımızda çağın gereklerine uygun konaklama tesisleri bulunmuyor.

Kahramanmaraş özel sektöründen beklentimiz; tur organizasyonlarına hitap edebilecek, en az 250 odalı, beş yıldızlı otellerin yapılmasıdır.

Ayrıca Ekinözü İçmeleri'nde, Ilıca Mahallesi'nde, yaylalarımızda ve Yedikuyular'da özellikle futbol takımlarının kamp yapabileceği modern otellerin yapılmasının gerekli olduğunu düşünüyorum.

Bugün Valimiz, Büyükşehir Belediye Başkanımız, kaymakamlarımız, milletvekillerimiz, belediye başkanlarımız, STK başkanlarımız; kısacası Kahramanmaraş'ın meselelerine sahip çıkarsa, geleceğimizin çok daha güzel olacağına inanıyorum.

Hayırlı Cumalar diliyorum.

Kalın sağlıcakla...

Gazeteci-Yazar Bekir Doğan

How Does a City Develop?

Dear Readers,

For a city to develop, grow, and become a center of trade, several fundamental conditions must be met.

First: It should be located on a major trade route—what we would today call a key transportation corridor connecting the east and the west—providing easy access and efficient transportation.

Second: It should have railway connections. If it has a coastline, it should have a seaport; if it is inland, it should at least be close to a major port.

Third: It should have fast, reliable, and convenient air transportation.

Fourth: It should have a young population capable of working in factories and supporting industrial production.

Fifth: It should have easy access to energy resources.

Sixth: It should offer modern accommodation facilities that meet today's standards.

Now, let us look at the current situation of our beloved Kahramanmaraş.

A) Until the Göksun Tunnels were completed, our city was not located on a major transportation route. Today, we have achieved nearly 80 percent of that advantage. However, the road from Göksun to the city center must be reorganized, the Southern Ring Road should be completed, and uninterrupted traffic flow allowing vehicles to travel safely at highway speeds should be ensured.

B) Kahramanmaraş should be connected to the national high-speed railway network through a rail system extending from Nurdağı to the city center. In addition, a modern railway station that meets the requirements of our era should be built.

The nearest seaports to Kahramanmaraş are Yumurtalık and İskenderun. If Kipaş Holding's planned port project in Yumurtalık becomes a reality, it will significantly accelerate the export capacity of Kahramanmaraş.

C) Yesterday I visited Gaziantep. Seeing the busy airport and the convenience of its transportation made me sigh once again. We had gone there to put our doctor on a flight to Antalya. From the many packages of Maraş ice cream in passengers' hands, it was obvious that a considerable number of travelers were from Kahramanmaraş.

As long as Kahramanmaraş Airport cannot provide regular and sufficient flight services, visitors to our city will continue to travel through Gaziantep—and many of them will even spend the night there.

D) Instead of having children, many people now prefer raising cats and dogs. Our population is aging rapidly. Industrialists and businesspeople from Kahramanmaraş have already begun bringing workers from abroad. We should seriously reflect on what this means for our future.

E) With the Afşin-Elbistan Thermal Power Plant, the thermal power plant in Göksun, our dams, solar power plants, and wind energy projects, Kahramanmaraş is one of Türkiye's leading energy-producing provinces. We also have natural gas resources and rich mineral deposits. In terms of energy, our province has no significant shortage.

F) Accommodation...

People expect to find at least five-star hotels in Ekinözü Thermal Springs, Ilıca, Başkonuş Plateau, Geben in Andırın, Göksun, Afşin, the city center of Kahramanmaraş, and around our dam lakes.

We have the Yedikuyular Ski Resort, yet because accommodation opportunities are limited, we cannot fully benefit from its tourism potential. Gaziantep benefits from this destination more than we do. There are still no accommodation facilities in Ilıca, Ekinözü Thermal Springs, or our highlands that meet modern standards.

What we expect from the private sector in Kahramanmaraş is the construction of at least one five-star hotel with a minimum capacity of 250 rooms, capable of serving organized tour groups.

I also believe that modern hotels should be built in Ekinözü Thermal Springs, Ilıca, our mountain resorts, and Yedikuyular to host football clubs and other sports teams for training camps.

If today our Governor, district governors, members of Parliament, mayors, presidents of non-governmental organizations, and all those who care about Kahramanmaraş unite around the city's priorities, I firmly believe that our future will be much brighter.

May your Friday be blessed.

Stay healthy and take good care of yourselves.

Bekir Doğan
Journalist & Writer

كيف تتطور المدينة؟

أعزائي القرّاء،

لكي تتطور المدينة، وتنمو، وتصبح مركزًا للتجارة، لا بد من توافر مجموعة من المقومات الأساسية.

أولًا: أن تقع على طريق تجاري رئيسي، أو ما يُعرف اليوم بمحور النقل الذي يربط بين الشرق والغرب، بما يضمن سهولة الوصول والتنقل.

ثانيًا: أن تكون مرتبطة بشبكة السكك الحديدية. وإذا كانت مدينة ساحلية، فيجب أن تمتلك ميناءً بحريًا، وإن لم تكن كذلك، فمن المهم أن تكون قريبة من أحد الموانئ.

ثالثًا: أن تمتلك شبكة نقل جوي سريعة ومنتظمة وسهلة.

رابعًا: أن يتوفر فيها عدد كافٍ من الشباب القادرين على العمل في المصانع ودعم الإنتاج الصناعي.

خامسًا: سهولة الوصول إلى مصادر الطاقة.

سادسًا: وجود مرافق إقامة وفنادق حديثة تلبي متطلبات العصر.

والآن، دعونا نلقي نظرة على الوضع الحالي لمدينتنا الحبيبة قهرمان مرعش.

أ) قبل اكتمال أنفاق غوكسون، لم تكن مدينتنا تقع على الطريق الرئيسي. أما اليوم فقد حققنا ما يقارب 80٪ من هذه الميزة. ومع ذلك، لا بد من إعادة تنظيم الطريق المؤدي من غوكسون إلى مركز المدينة، واستكمال الطريق الدائري الجنوبي، بما يسمح بحركة مرورية سلسة وآمنة.

ب) ينبغي ربط قهرمان مرعش بشبكة القطارات السريعة عبر خط سكك حديدية يمتد من نورداغي إلى مركز المدينة، مع إنشاء محطة قطار حديثة تواكب متطلبات العصر.

وأقرب الموانئ البحرية إلى قهرمان مرعش هما يومورتاليق وإسكندرون. وإذا تم تنفيذ مشروع الميناء الذي تخطط له شركة Kipaş Holding في يومورتاليق، فسوف يشكل ذلك دفعة قوية لصادرات قهرمان مرعش.

ج) زرت مدينة غازي عنتاب أمس، وعندما شاهدت كثافة الرحلات الجوية وسهولة الوصول إلى المطار، شعرت بالحسرة مرة أخرى. فقد ذهبنا لتوديع طبيبنا على رحلة متجهة إلى أنطاليا، ولاحظت من خلال عبوات بوظة مرعش التي كان يحملها العديد من المسافرين أن عددًا كبيرًا منهم من أبناء قهرمان مرعش.

وما دامت رحلات مطار قهرمان مرعش غير منتظمة وغير كافية، فإن زوار المدينة سيواصلون السفر عبر غازي عنتاب، بل وسيقيم الكثير منهم في فنادقها.

د) أصبح كثير من الناس يفضلون تربية القطط والكلاب بدلاً من إنجاب الأطفال، وأخذ عدد السكان يتقدم في العمر بسرعة. بل إن الصناعيين ورجال الأعمال في قهرمان مرعش بدأوا بالفعل في استقدام العمالة من الخارج. إنها حقيقة تستحق التأمل.

هـ) بفضل محطة أفشين–إلبستان الحرارية، والمحطة الحرارية في غوكسون، والسدود، ومحطات الطاقة الشمسية، ومزارع الرياح، تُعد قهرمان مرعش من أهم المدن المنتجة للطاقة في تركيا. كما أنها تمتلك احتياطيات من الغاز الطبيعي وثروات معدنية غنية، ولذلك لا تواجه أي مشكلة تُذكر في مجال الطاقة.

و) أما بالنسبة للإقامة...

فإن المواطنين يتطلعون إلى إنشاء فنادق لا تقل عن خمس نجوم في ينابيع إكينوزو المعدنية، وإليجة، وهضبة باشكونوش، ومنطقة جيبين في أندرين، وغوكسون، وأفشين، ومركز المدينة، وعلى ضفاف السدود.

لدينا مركز يديكويولار للتزلج، إلا أننا لا نستفيد من إمكاناته السياحية بالشكل المطلوب بسبب ضعف مرافق الإقامة، بينما تستفيد منه غازي عنتاب أكثر منا. كما أن إليجة، وينابيع إكينوزو، وهضابنا الجميلة ما زالت تفتقر إلى منشآت إقامة عصرية.

إن ما ننتظره من القطاع الخاص في قهرمان مرعش هو إنشاء فندق خمس نجوم لا يقل عن 250 غرفة، قادر على استقبال المجموعات السياحية المنظمة.

كما أرى ضرورة إنشاء فنادق حديثة في ينابيع إكينوزو، وإليجة، ومناطق الهضاب، ويديكويولار، لتكون مناسبة لمعسكرات الأندية الرياضية وفرق كرة القدم.

إنني أؤمن بأن مستقبل قهرمان مرعش سيكون أكثر إشراقًا إذا تعاون اليوم محافظ الولاية، وقائمقامو الأقضية، وأعضاء البرلمان، ورؤساء البلديات، ورؤساء منظمات المجتمع المدني، وجميع من يهتمون بقضايا هذه المدينة، على العمل من أجلها.

جمعة مباركة للجميع.

دمتم بصحة وعافية.

بكير دوغان
صحفي وكاتب