Yapılana Kötü Diyemeyiz

Kahramanmaraş’ta son dönemde yapılan bazı kavşak projelerini görünce insanın aklına ister istemez geçmiş geliyor.

Hatırlayanlar bilir…
KSÜ Kavşağı’nın yapımı tam 13 yıl sürmüştü. KMTSO Kavşağı ise o kadar uzun süren bir inşaat haline gelmişti ki bir ara gelin ve damat arabalarının arkasına şu yazı yazılır olmuştu:

“Aşkımız KMTSO Kavşağı inşaatı kadar uzun sürsün.”

Şehir hafızasında yer eden bu gecikmeleri unutmak elbette kolay değil.

Ancak bugün geldiğimiz noktada farklı bir tablo görüyoruz.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılan Sanayi Kavşağı ile Elmalar Mahallesi Kavşağı çalışmalarının oldukça hızlı ilerlediğini görmek sevindirici.

İstiklal Üniversitesi, Ferhuş ve Elmalar Mahallesi bağlantılarını kapsayan kavşak projesinde yüklenici firmanın sahada ciddi bir tempo ile çalıştığı görülüyor. Geçtiğimiz gün bölgede yaptığım incelemede çalışmaların asfalt aşamasına geldiğini gördüm.

Havalar da müsaade ederse 15–20 gün içerisinde resmi açılışın yapılması bile mümkün görünüyor.

Bu tabloyu görünce şunu açıkça söylemek gerekiyor:
Geçmişte yıllarca süren projelerin ardından bugün aylar içinde tamamlanma noktasına gelen çalışmalar, takdiri hak ediyor.

Özellikle Sanayi Kavşağı projesi Karayolları tarafından adeta bir vizyon çalışma olarak yürütülüyor. İtfaiye Müdürlüğü ile Kervanhan çevresindeki bölümün büyük ölçüde tamamlanmış olması da bunun göstergesi.

Doğruya doğru demek gerekir.

Kahramanmaraş’ta taş üstüne taş koyan kim olursa olsun teşekkür ederiz.
Karayolları, TOKİ, Emlak Konut ya da özel sektör…

Bu şehre hizmet eden herkes bizim için kıymetlidir.

İki Kamyon Asfalt Çok Görülmemeli

Ancak burada küçük ama önemli bir detaya da değinmeden geçmek istemiyorum.

Bugün sözünü ettiğimiz bu iki büyük proje yaklaşık 6–7 ay gibi kısa bir sürede tamamlanma aşamasına geldi. Yani artık 13–15 yıl süren projeler görmüyoruz.

Fakat çalışmalar sürerken yan tarafta açılan servis yoluna geçiş noktalarında 10 metreyi bile bulmayan küçük alanlarda asfalt eksikliği dikkat çekiyor.

Böylesine devasa projelerin yanında iki kamyon sıcak asfaltın maliyeti nedir ki?

Yağmur ve kar sonrası oluşan çukurlar araçların rot ve balans ayarını bozuyor, vatandaşın cebine zarar veriyor. Küçük gibi görünen bu eksiklikler bazen yapılan büyük işleri gölgeleyebiliyor.

Oysa çözümü çok basit.

Karayolları adına işi üstlenen müteahhit firma, belediyelerimizden destek isteyerek iki kamyon asfalt ile bu sorunu kolayca çözebilir.

Küçük dokunuşlar bazen büyük memnuniyetler doğurur.

Temennimiz, aynı çalışma temposunun Kahramanmaraş Havalimanı Kavşağı projesinde de sürmesi.

Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz.

Hayırlı Ramazanlar sevgili dostlar.