Kahramanmaraş Hava Alanı ve Başkan Balcıoğlu

1980 yıllarda Sıtol tipi yani 910 metre uzunluğunda 10 metre genişliğinde sıcak asfalt bir yolla başladığımız Kahramanmaraş Hava Alanı serüvenin çok konuştuk..

Bugün diş hastanesi, eğitim kurumlarının bulunduğu Sanayinin yanı başındaki Askeri Hava Alanı ile başlayan uçak sevdamız.. Erkenez çayının yanına yapılan hava alanı ile devam etti.

Çok yol aldığımız söylenemez..

Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Şahin Balcıoğlu ile dün biraz hava alanı ve uçak seferleri konusunu konuştuk.. başkanım konuşma aralarında ip uçları verdi..

Öncelikle şunu belirtmem gerekir ki : Hava Alanı konusunda çok fazla bilgi kirliliği var..

Herkes bir şey söylüyor.. hiç biri doğru değil..

Bugün 450 civarında personelin 7/24 görev yaptığı Uluslararası Hava Alanımıza İstanbul ve Ankara dışında uçak seferi yok..

Konan uçak seferi de ölü saatlerde.. Maraşlı bu saatte gitmek istemiyor ve Gaziantep, Adana ‘yı tercih ediyor.. tüm buna rağmen uçaklar dolu gidip dolu geliyor , üstelik Gaziantep ve Adana da ki fiyatlardan yüzde 50 daha pahalı olmasına rağmen..

Oysa Şahin Balcıoğlu başkanın söylediği gibi : Uçağa yetişeceğim diyen iş adamlarımızdan Nevras Ongun, Ali Kurtul ve diğer iş adamlarımız Adana yolunda can verdi ama biz halen hava alanını çalışır hale getiremedik.. 42 yıldır hava alanı yazıyoruz..

Kahramanmaraşlı ne istiyor: Sabah saat 05 00 de Ankara ve İstanbul uçmak ve gece saat 23 00 veya 24 00 de Kahramanmaraş dönmek istiyor..

Kahramanmaraşlı ne istiyor : Hafta da bir de olsa , Almanya, İngiltere, Fransa , Kıbrıs, Azerbaycan, Suudi Arabistan seferi istiyor..

THY ve Özel şirketler : Komşu baskısı sebebi ile Kahramanmaraş uçak seferi koyamıyorlar.. Gaziantep lobisi buna müsaade etmiyor..

Bir birimizi kandırmayalım: önceki gün Ak Parti Gurup Başkanı vekili Mahir Ünal bey , Gaziantep oradan Kahramanmaraş’a geldi.. oysa ben Mahir beyin Kahramanmaraş hava alanına inmesini beklerdim.. oda Gaziantep yenik düştü..!

Malatya dan Ankara’ya gitme yerine Kahramanmaraş’tan gitmesini beklerdim..

Kahramanmaraşlı siyasiler, Milletvekilleri komşu illerin hava alanlarına gitme yerine Kahramanmaraş hava alanına gelmek için bizim kadar mücadele vermiyorlar..

Gaziantep hava alanına gidin: kimseyi tanımaya gerek yok, Gaziantep hava limanı kapısında durun, elinde dondurma paketi ile gelenleri bir sayın , Kahramanmaraş’tan bir günde Gaziantep hava alanından kaç kişinin uçtuğunu göreceksiniz ! en doğru anket bu olur..

Gaziantep lobisi : THY ve Özel şirketlere baskı kurarak Kahramanmaraş sefer koydurmadığı gibi, DHMİ baskı kurarak pisti uzattırmadığı gibi bir cihazı bile alıp takmıyor..

450 personel maaş alıyor, uçak inip kalkmıyor, işte böyle bir hava alanı.. olmasa daha iyi diyorum..

Yüreği Kahramanmaraş için yanan KMTSO Başkanı Şahin Balcıoğlu ; “ Birlik olup, sürekli istememiz gerekiyor, birlik olursak Kahramanmaraş hava alanına daha çok uçak iner ve kalkar ama önce bir olmalıyız,” diyor.. haklı..

Siyasiler STK başkanları bir olup , yumruğu masaya sert vurursak ses gelir..

Siyasiler masaya tekmeyi vuracaklar: Ulaştırma bakanın kapısına dayanacaklar.. gerekirse parti ayrımı yapmadan Kahramanmaraş’tan Ankara ‘ya kadar yürümeleri gerekir..

Ama böyle yürekli siyasi var mı ? bunu düşünmek gerek..

Gaziantep ağızı ile konuşanlar :

THY zarar ediyor..

Rüzgar var

Dağ engeli var

Pis boyu kısa..

Pistin yönü yanlış

Gaziantep yolu ve Demiryolu engeli var , evet pist boyu da kısa 3 bin veya 3500 metre olması gerekiyor.. bahanelerini hemen öne sürüyorlar ama , Demiryolu ve Gaziantep yolu ve pis boyu dışındaki söylemleri yalan..

Gaziantep yolu yer altına alınmalı yada u yapılarak engel olmaktan çıkarılmalı, Demiryolu da acilen kesilmeli..

2023 Nisan ayında EXPO 2023 yapacağız Kahramanmaraş uçak seferi yok, dağ fare doğuracak ben bugünden söylüyorum.. haberiniz olsun..

KMTSO Başkanı Şahin Balcıoğlu , yüreği yanık , gözleri çok şeyi söylüyor, mimikleri çok şeyi anlatıyor ama anlayanın getirin..

Benim yorumum bu sevgili okurlarım..

İyi günler..